SUBARU XV ยกสูงในสไตล์ Crossover

SUBARU XV ยกสูงในสไตล์ Crossover

ในช่วงปลายปีเช่นนี้ ไม่เฉพาะในบ้านเราที่มีรถรุ่นใหม่มาเปิดตัวกันหลายรุ่นในต่างประเทศโดยเฉพาะที่งาน Frankfurt Motor Show หรือ IAA มี รถยนต์ แบรนด์ดังหลายค่ายใช้โอกาสในงานแสดงรถยนต์ระดับโลกครั้งนี้เป็นเวทีในการเปิดผ้าคุมอวดโฉมสมาชิกใหม่ที่จะเข้ามาทำตลาด เช่นเดียวกับค่ายดาวลูกไก่ SUBARU ที่ทำตัวลุยอเนกประสงค์ลุยข้ามน้ำทะเลมาเปิดตัวไกลถึงฝั่งยุโรปใต้ชื่อรุ่นสั้นๆ ว่า “XV”

SUBARU XV

เมื่อครั้งที่ยังเป็น Concept Car ตัวลุยในรูปแบบครอสโอเวอร์คันนี้ เปิดตัวครั้งแรกในงานเซี่ยงไฮ้ มอเตอร์โชว์ ส่วนในรุ่นจำหน่ายจริงที่เปิดตัวล่าสุดนี้ หน้าตายังคงมีลักษณะใกล้เคียงกันมากเพียงแต่ลดขนาดลงนิดหน่อย ด้วยความยาวของตัวรถเท่าแบบ 4,450 มม. ความกว้่าง 1,780 มม. (จากแบบเดิม 1,800) ความสูง 1,570 มิลลิเมตร (จากแบบเดิม 1,620)

SUBARU XV

SUBARU XV มีเครื่องยนต์ที่มีให้เลือกใช้งานด้วยกัน 2 ขนาด คือ 1.6 ลิตร และ 2.0 ลิตร มีทั้ง เครื่องเบ็นซิน 1.6 ลิตรให้กำลังสูงสุด 114 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรือเกียร์อัตโนมัติแปรผันต่อเนื่อง Lineartronic CVT รุ่นใหม่สายพานโลหะ อัตราเรงรุ่น เกียร์ธรรมดา 0 – 100 กม/ซม. ใช้เวลา 13.1 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 179 กม/ซม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เฉลี่ย 15.3 กม/ลิตร ส่วนรุ่นเครื่องยนต์เบ็นซิน 2.0 ลิตร ขยับเพิ่มขึ้นเป็น 150 แรงม้า ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์ Lineartronic CVT ให้เลือกใช้ อัตราเร่ง ของรุ่นเกียร์ธรรมดา 0-100 กม./ซม. ใน 105 วินาที ความเร็วสูงสุด 187 กม./ซม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 14.4 กม./ลิตร

SUBARU XV

หันมาดูที่ รุ่น ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตรกันบ้าง รุ่นนี้ให้กำลังสูงสุด 147 แรงม้า จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ อัตราเร่ง 0-100 กม./ซม. 9.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 198 กม./ซม อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 17.8 กม./ลิตร