AUDI S3 จิ๋ว แต่ แจ่มแจ๋ว แน่นอน

AUDI S3

จิ๋ว แต่ แจ่มแจ๋ว แน่นอน

 

ออดี้ เอส3 คือ ส่วนผสมที่ลงตัว ระหว่าง ความหรู ความแรง และ ความกะทัดรัด มาพร้อมกับตัวถังทรง แฮทช์แบ็ก 3 ประตู ที่พลังขับเคลื่อนเกือบ 300 แรงม้า และความสวยสง่าปลุกเร้าความหน้าค้นหารอบคัน

 

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

AUDI S3 เป็นผลผลิตที่ต่อเนื่องในด้านรายละเอียดทางวิศวกรรมของพื้นตัวถังรุ่นใหม่ MQB ในเครือ โฟล์คสวาเกน ซึ่งจะถูกใช้ในรถยนต์ คลาส คอมแพ็กต์ แบบขับเคลื่อนล้อหน้า (หรือ 4 ล้อ) หลายรุ่น เช่น โฟล์ค กอล์ฟ หรือ เซียท ลีออง

 

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

จุดเด่นของรถอยู่ที่ เครื่องยนต์ วางใต้ฝากระโปรง เป็นขุมพลังใหม่รหัส EA888 ที่แม้ว่าจะมีสเปกคล้ายกับเครื่องรุ่นเดิมอย่าง EA 113 แต่ทว่าก็มีการเลือกใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบา ซึ่งทำให้ช่วยเซฟน้ำหนักไปได้ประมาณ 5 กิโลกรัม แม้ว่าจะเป็นเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียงเหมือนกัน

 

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

สำหรับรายละเอียดของเครื่องยนต์บล็อกนี้เป็นแบบ 4 สูบเรียง ทวินแคม พร้อมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้โดยตรง หรือ Di ที่ออดี้เรียกว่า FST บวกกับความเร้าใจของเทอร์โบ พร้อมความจุกระบอกสูบ 2,000 ซีซี รีดกำลังออกมาได้ 296 แรงม้า ในหน่วย HP หรือ 300 แรงม้า ในหน่วย PS ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 38.7 กก.-ม. ที่ 1,800-5,500 รอบ/นาที ส่วน Redline ของเครื่องยนต์บล็อกนี้อยู่ที่ 6,800 รอบ/นาที

 

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบ 4 ล้อ ตลอดเวลา และ เลือกส่งกำลังได้ระหว่างเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติแบบ S Tronic 6 จังหวะ ซึ่งตอบสนองในด้านอัตราเร่งได้ดีกว่าเกียร์ธรรมดา ส่วนความเร็วสูงสุดถูกล็อกเอาไว้ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง

 

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

รูปลักษณ์ภายนอกของ AUDI S3 ไม่แตกต่างจาก A3 รุ่นธรรมดาอย่างชัดเจน สิ่งที่เพิ่มขึ้นมามีแค่สปอยเลอร์นิดหน่อย และ ล้อขนาด 18 นิ้ว และระบบช่วงล่างแบบปรับความหนืดของ โช้กอัพ ผ่านทางระบบ Electromagnetic Damper

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

AUDI S3 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการต่อหน้าสาธารณชนเรียบร้อยแล้วที่ใน ปารีส มอเตอร์โชว์ 2012 และจะเริ่มส่งมอบรถได้ในเดือนมีนาคม 2013 โดยราคาจะเริ่มต้นที่ 38,900 ยูโร หรือ 1.55 ล้านบาท ใน เยอรมนี

 

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3

2013 Audi S3 : ออดี้ เอส3