#เผยโฉมซูเปอร์ไบค์ Ducati V4 อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี เสริมสมรรถนะสุดล้ำ

วันนี้ทางทีมงานเราจะพามาดู All-New Ducati Desmosedici Stradale V4 หรือ Ducati Panigale V4 ซูเปอร์ไบค์ 4 สูบ ที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดจาก Ducati Panigale บรรจุเครื่องยนต์ 1,103 ซีซี. 4 สูบ ใหม่ล่าสุด
เริ่มจากขุมพลังของ Ducati Desmosedici Stradale V4 หรือ Ducati Panigale V4 เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ ความจุ จุ 1,103 ซีซี. พร้อมวาล์ว Desmodromic 16 ตัว DOHC โดยได้ออกแบบจังหวะของการจุดระเบิดตั้งแต่ 0° – 90° – 290° และ 380° แม้น้ำหนักจะมากถึง 64.5 กก. ซึ่งหนักกว่าเครื่องยนต์ Superquadro L-Twin เดิมเพียง 2 กก. แต่น้ำหนักโดยรวมก็ถือว่าเบาพอสมควร และให้สมรรถนะที่สูงขึ้น โดยได้ระบุว่าสามารถให้สมรรถนะสูงสุด 210 แรงม้า ที่ 13,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 120 นิวตัน-เมตร แบบยาวๆ ตั้งแต่ 8,750 – 12,250 รอบ/นาที รอบ Redline สูงสุด 14,000 รอบ/นาที มาตรฐานไอเสีย Euro4 ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด พร้อมคลัทช์เปียกแบบควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก 11 แผ่น และ Ducati Quick Shift (DQS) นอกจากนี้ ทางดูคาติยังได้มีแพ็คเกจเพิ่มสมรรถนะให้สูงขึ้นอีก 220 แรงม้า ด้วยชุดท่อไอเสียไททาเนียมจาก Akrapovic

สำหรับระบบไฟฟ้าต่างๆ ที่อยู่ใน Ducati Panigale V4 2018 ได้รับการพัฒนาใหม่ภายใต้เทคโนโลีจาก Ducati และซัพพลายเออร์ชั้นนำ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมมากยิ่งขึ้น ได้แก่
IMU 6D
ABS Cornering Bosch EVO
Ducati Traction Control EVO (DTC EVO)
Ducati Slide Control (DSC)
Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO)
Ducati Power Launch (DPL)
Ducati Quick Shift up/down EVO (DQS EVO)
Engine Brake Control EVO (EBC EVO)
Ducati Electronic Suspension EVO (DES EVO)
เป็นต้น

“Front Frame” เป็นชื่อของเฟรมรถใหม่จากดูคาติ ที่ได้รับการออกแบบและพัฒนาใหม่เพื่อให้มีน้ำหนักที่เบาลง โดยใช้เครื่องยนต์เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้าง จึงทำให้ตัวรถมีน้ำหนักที่เบาลงต่ำสุดถึง 195 กก. และเมื่อเทียบกับเฟรมรถแบบ Monocoque ตัว Front Frame ช่วยลดการสั่นสะเทือนเมื่อวิ่งบนถนนที่ขรุขระได้ดีกว่า

ระบบกันสะเทือนใน รุ่นมาตรฐาน จะติดตั้งโช้คอัพปรับระดับ Big Piston Fork (BPF) จาก Showa ขนาด 43 มม. พร้อมกันสะบัดจาก Sachs ส่วนโช้คหลังเป็นแบบโมโนโช้คปรับระดับได้ของ Sachs ส่วนระบบเบรกเป็นชุดดิสก์เบรก พร้อมคาลิปเปอร์เบรกใหม่ล่าสุด Stylema monobloc จาก Brembo ซึ่งเป็นชุดเบรกที่ได้รับการพัฒนาใหม่จาก M50 ที่ได้รับการพัฒนาวัสดุคาลิเปอร์เบรกให้เบาลง โดยยังคงความแข็งแกร่งอย่างเต็มเปี่ยม

นอกจากนี้ยังมีโหมดขับขี่ 3 โหมด ได้แก่ Race, Sport และ Street , ระบบแสดงผลข้อมูลผ่านเรือนไมล์จอ TFT ขนาด 5 นิ้ว, ระบบไฟ LED เป็นต้น จึงเป็นรถซูเปอร์ไบค์ที่ล้ำสมัย น่าสัมผัสมากที่สุดเลยทีเดียว

สำหรับรุ่นย่อย และราคาจำหน่าย Ducati Desmosedici Stradale V4 หรือ Ducati Panigale V4 ประกอบไปได้วย Ducati Desmosedici Stradale V4 รุ่นมาตรฐาน ราคา 19,250 ปอนด์ (ราวๆ 840,000 บาท), Ducati Desmosedici Stradale V4 Panigale V4 S ราคา 23,895 ปอนด์ (ราวๆ 1,043,000 บาท) พร้อมโช้คอัพแบบปรับระดับจาก Öhlins โดยโช้คหน้าเป็น NIX-30 ส่วนโช้คหลังเป็น TTX36 นอกจากนี้ยังได้ติดตั้งกันสะบัดจาก Öhlins ด้วย, ล้อฟอร์จอลูมีเนียม และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ปิดท้ายด้วย Ducati Desmosedici Stradale V4 Speciale ราคา 34,995 ปอนด์ (ราวๆ 1,527,000 บาท) ซึ่งเป็นรถรุ่นพิเศษอัพเกรดอุปกรณ์สำหรับแข่งขันเต็มพิกัด ผลิตจำนวนจำกัด โดยจะได้รับทั้งเลขลำดับการผลิต จาก 1-1500 พร้อมชุดแต่งพิเศษ ท่อไอเสียไททาเนียม ชุดอัพเกรดคาร์บอนและบิลเล็ต เป็นต้น

#

#

#

#