ข่าวรถยนต์ออนไลน์ – ไทยคาร์นิวส์

ภาพสปายช็อต เชฟโรเลต แคปติวา เผยแพร่ทางเว็บไซต์ www.caradvice.com.au

       ข่าวในประเทศ “จีเอ็ม” เตรียมกลับมาเขย่าตลาดไทยชุดใหญ่ หลังสถานการณ์วิกฤตคลี่คลาย ทั้งภาระหนี้สินและเงินลงทุน โดยเฉพาะไทยเดินหน้าลุยเต็มที่ หลังจากได้รับเงินกู้ลงทุนกว่า 1.35 หมื่นล้านบาท ประกาศเพิ่มส่วนแบ่งทางการตลาดให้กับรถยนต์ “เชฟโรเลต” ด้วยการงัดกลยุทธ์ฟื้นแบรนด์ อัดกิจกรรมส่งเสริมการขาย เปิดตัวรถยนต์โมเดลใหม่ ที่จ่อคิวรุกตลาด 4 รุ่นรวด เริ่มตั้งแต่ปลายปีนี้กับเก๋งคอมแพ็กต์ “เชฟโรเลต ครูซ” ที่จะมาทำตลาดแทนรุ่น “ออพตร้า” แต่ยังคงรุ่น เอสเตท หรือเวอร์ชั่น 5 ประตูของออพตร้าไว้ จากนั้นประมาณกลางปี 2554 ส่งเอสยูวี “แคปติวา” ที่กำลังซุ่มปรับโฉมอยู่โดยจีเอ็มแดวูฯ ตามมาติดๆ ในช่วงครึ่งหลังเปิดตัวโฉมใหม่ของปิกอัพ “เชฟโรเลต โคโลราโด” ก่อนที่จะถึงเวลาของรถอเนกประสงค์แบบพีพีวี ที่ใช้พัฒนาจากโครงสร้างของปิกอัพใหม่ ลงทำตลาดในเวลาไล่เลี่ยกัน
       
       หลังเมฆฝนฟ้าเริ่มสดใส เช่นเดียวกับค่ายรถยักษ์ใหญ่ของโลก “เจนเนอรัล มอเตอร์ส” หรือ“จีเอ็ม” เมื่อสถานการณ์วิกฤตของบริษัทได้คลี่คลายลง และปัญหาต่างๆ ได้รับการแก้ไขคืบหน้าไปมาก ไม่ว่าจะเป็นการสามารถชำระหนี้ได้ก่อนกำหนด หรือการกลับมาเดินหน้าขับเคลื่อนแผนงานในประเทศไทย ภายหลังได้รับเงินกู้จากสถาบันการเงินของไทยมูลค่ากว่า 1.35 หมื่นล้านบาท พร้อมๆ กับการฟื้นความเชื่อมั่นแบรนด์รถยนต์ “เชฟโรเลต” ให้กับผู้บริโภคชาวไทย ภายใต้การขับเคลื่อนของบอสใหญ่ภูมิภาคอาเซียนคนใหม่ “มาร์ติน แอพเฟล” และยังควบตำแหน่งประธานกรรมการ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส(ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์(ประเทศไทย) จำกัด