รีวิว Ferrari F8 Tributo 2020 ได้เวลาม้าลำพองออกอาละวาด[พร้อมคลิป]

Ferrari F8 Tributo 2020 มาพร้อมการออกแบบภายนอกที่ยังอยู่บนพื้นฐานเดียวกับรุ่นพี่อย่าง Ferrari 488 แต่ถูกปรับรายละเอียดใหม่รอบคันในส่วนอื่นๆ ซึ่งนอกจากจะดูสวยงามและดุดันขึ้นอย่างเห็นได้ชัดแล้ว ยังสามารถใช้ประโยชน์จากแรงลมที่ได้ออกแบบตามหลักการ “อากาศพลศาสตร์” ได้ดียิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มแรงกดอากาศได้ประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์แล้ว ยังใช้ลมเป่าหม้อน้ำเพื่อช่วยลดความร้อนของเครื่องยนต์แล้วแถมยังเป็นการดักจับไอดีเข้าเทอร์โบได้ด้วย ซึ่งทั้งหมดนี้ได้รับการพัฒนามาจากสนามแข่งโดยตรง


ด้านตัวถังของ F8 Tributo 2020 มีขนาดความยาว 4,611 มิลลิเมตร กว้าง 1,979 มิลลิเมตร สูง 1,206 มิลลิเมตร น้ำหนักรถเปล่า 1,330 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่า Ferrari 488  ถึง 40 กิโลกรัม


Ferrari F8 Tributo 2020 มาพร้อมเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบ ขนาดความจุ 3.9 ลิตร 3,902 cc V8 ให้ขุมกำลังสูงสุด 720 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุดถึง 770 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 2.9 วินาที และ 0-200 กม./ชม. ใช้เวลา 7.8 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 340 กม./ชม.


ในส่วนของห้องโดยสารนั้นถูกออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยพวงมาลัยท้ายตัดทรงสปอร์ตนั้นถูกออกแบบให้มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลง อีกทั้งยังเพิ่มปุ่มสำหรับรับและวางสายโทรศัพท์มือถือมาด้วย ส่วนมาตรวัดก็ออกแบบอินเตอร์เฟซของหน้าจอจิดิตอลที่ใช้แสดงข้อมูลขับขี่ใหม่ โดยแดชบอร์ดฝั่งผู้โดยสารก็มีการติดตั้งหน้าจอแบบทัชสกรีนขนาด 8.25 นิ่วเพิ่มเข้ามาอีกด้วย


ตัวเลขสมรรถนะของ Ferrari F8 Tributo 2020
: สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายในเวลา 2.9 วินาที
: สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายในเวลา 7.8 วินาที
: ความเร็วปลายสูงสุดเกินกว่า 340 กิโลเมตรต่อชั่วโมง